자동차박사님: 오일은 1년에 한 번씩 갈아야 하나요?

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Dec 04, 2023

자동차박사님: 오일은 1년에 한 번씩 갈아야 하나요?

A: 네, 주행거리가 짧아도 1년에 한 번씩 오일을 교환하겠습니다. 나는 일년에 약 4,000마일밖에 주행하지 않는 아내의 차에서 매년 오일을 교환합니다. 짧은 여행으로 인한 오일 오염

ㅏ: 네, 주행거리가 짧아도 1년에 한 번씩 오일을 교체하겠습니다. 나는 일년에 약 4,000마일밖에 주행하지 않는 아내의 차에서 매년 오일을 교환합니다.

짧은 여행의 오일은 연소되지 않은 연료와 응축수로 인해 오염됩니다. 오일 교환 서비스는 자동차에 잠재적인 문제가 있는지 전반적으로 살펴볼 수 있는 좋은 핑계입니다.

큐: 저는 2005년식 뷰익을 가지고 있습니다. 앞 타이어 부분에서 회전하는 소리(때때로 삐걱거리는 소리)가 들립니다. 처음 들었을 때는 새들이 지저귀는 소리인 줄 알았습니다. 이는 라디오나 팬이 켜지지 않거나 시끄러운 도로 소음이 많을 때 시속 10~25마일 사이에서 가장 눈에 띕니다. 흥미로운 점은 브레이크를 밟으면 소음이 사라진다는 점인데, 아마도 브레이크 문제는 아닐 것 같습니다. 서비스를 받기 전에 어떤 아이디어가 있습니까?

ㅏ: 이 삐걱거리는 소리는 앞브레이크 패드 경고 센서의 전형적인 현상입니다. 브레이크 패드가 마모되면 금속 탭이 브레이크 로터에 마찰되어 끼익거리는 소리가 발생합니다. 브레이크를 밟으면 브레이크 패드가 약간 휘어지고 센서가 브레이크 로터에 닿지 않습니다. 이 시점에서 정비소에 가서 차량의 도로 테스트를 요청한 다음 모든 브레이크를 검사하십시오.

큐: 내 캐딜락의 배터리가 방전되었습니다. 내 이웃이 디젤 트럭을 몰고 와서 차에 시동을 걸었습니다. 그는 그의 트럭에 두 개의 큰 배터리가 있기 때문에 무엇이든 시작할 수 있다고 말했습니다. 차가 시동을 걸었지만 그 후 헤드라이트 하나가 꺼졌습니다. 헤드라이트 수리 비용은 700달러였습니다. 이것이 도움이 되는 이웃의 도약의 결과였습니까?

ㅏ: 확실히 가능합니다. General Motors의 테스트 결과, 승인되지 않은 배터리 충전기 및 부스터를 사용할 경우 헤드램프 전구, 제어 모듈 및 기타 전기 부품이 손상될 수 있는 것으로 나타났습니다.

어떤 경우에는 부스터와 이웃이 케이블을 연결한 방식이 20볼트를 초과했을 수도 있습니다. GM은 점프 스타트 중 20V를 초과하는 부스트 전압이 하향등 헤드램프 필라멘트를 모두 손상시킬 수 있음을 보여주었습니다.

큐: 저는 약 90,000마일을 주행한 2018년형 Ford Escape SE를 가지고 있습니다. 약 35mph 이하로 순항할 때 차량의 앞쪽 절반에서 회전하는 둔탁한 소리를 느끼고 들을 수 있습니다. 브레이크를 걸어도 소음에는 영향이 없습니다. 충분히 빠른 속도에 도달하면 가속이 도움이 됩니다. 차를 운전할 때마다 소음이나 쿵쿵거리는 소리를 경험하지는 않지만, 장거리 운전 후에는 대개 더 심해집니다.

차량을 매장으로 가져갔더니 브레이크와 로터 4개를 모두 교체해 주셨어요. 그러나 이것은 문제를 해결하지 못했습니다. 문제가 무엇인지 아시나요?

자동차 의사:여행 중에 긴급 상황에 대비해 차에 무엇을 보관하시겠습니까?

ㅏ: 가장 먼저 생각나는 것은 마모가 불규칙하거나 플랫 스팟이 있는 타이어입니다. 나는 내 차(단지 25,000마일)에서도 비슷한 문제를 겪었지만, 5년밖에 안 됐어요. 소음은 휠 베어링이 마모된 것처럼 들리지만 실제로는 타이어였습니다.

먼저 타이어를 검사한 다음 회전시켜 소음이 전달되는지 확인합니다. 소음이 변한다면 문제는 타이어입니다. 다른 가능성은 휠 베어링이 마모되었거나 심지어 전면 차동 장치의 베어링일 수도 있습니다. 더 높은 속도에서 소음이 반드시 사라지는 것은 아닙니다. 다른 소음에 묻혀버릴 뿐입니다.

큐: 최근 칼럼에서는 Honda Accord 하이브리드와 비하이브리드 Accord의 비용을 비교했습니다. 수학이 잘못된 것 같습니다. 하이브리드의 추가 비용을 지불하는 데 수십 년이 걸릴 수 있다고 말씀하셨습니다. 하이브리드를 좋아하지 않습니까?

ㅏ: 어코드와 어코드 하이브리드의 가격을 비교해봤는데 하이브리드가 좀 더 고급스러웠습니다. 가장 저렴한 어코드와 가장 저렴한 어코드 하이브리드를 살펴보면 4,080달러의 가격 차이가 있습니다. EPA 연비 웹사이트에 따르면 연간 운영 비용에는 500~600달러의 차이가 있습니다.

더 유리한 수치를 사용하면 추가 차량 비용이 연료비 절감으로 상쇄되기까지 6.8년이 걸립니다.